6.2.2 Legge til og forlate kaien
Før du kjører inn i en overfylt havn, øv på båtmanøvreringsferdigheter på steder der dette kan gjøres på en trygg måte. Propellen er utviklet for å gi den beste skyvekraften i forovergir. Dette gjør styreresponsen svakere ved reversering.
Kjøring i høy hastighet
Kan føre til alvorlige personskader eller skade på utstyret.
Senk farten når du nærmer deg stoppesteder.
Lær å anslå hvor lang avstand du trenger for å stoppe helt opp fra planing.
Sørg for at du har tilstrekkelig stoppelengde før du løfter båten opp i plan.
Legge til kai:
-
Ikke prøv å stoppe båten med hendene mens du legger til kai. Plasser aldri hånden eller foten mellom båten og kaien, land eller annen båt.
Bruk skarpe, men korte gasstøt for å opparbeide tilstrekkelig rorkontroll.
Sørg for at så mange passasjerer som mulig blir sittende mens båten legger til kai. Plutselige styrebevegelser kan få båten til å krenge og forårsake personskade.
Klargjør fortøyningslinene og fenderne foran og akter før du legger til kai.
Legg til kaien med baugen først i en spiss vinkel. Rett før du berører kaien, styr rett mot den og sett i revers.
Sett gassen raskt og skarpt på. Båten vil stoppe og svinge parallelt med kaien.
Legg til mot vinden eller strømmen hvis det mulig, avhengig av hva som er sterkest. Dette gjør avreisen lettere.
Når du sikrer båten, må du ta hensyn til rådende forhold, for eksempel:
-
Muligheter for endringer i vindretningen.
-
Endringer i vannstanden.
-
Bølger og kjølvann fra andre båter.
Ved avreise:
Skyv akterenden så langt ut fra kaien som mulig
Bakk sakte bort fra kaien til åpent farvann.